還不知道?電動車經銷商的N種死法!

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“近幾年特別不好,環保整治與電池價格的上漲導致今年的銷量下滑,廠家的倒閉也促使不少經銷商店鋪關門,比如富士達電動車,在我們這一塊已經關門了。”錦州經銷商向筆者表示。該經銷商的話語代表了大多數同行的生存現狀——2017年岌岌可危。要說生存下來的,也是極少數的,“我們這邊并沒有受到太大的影響,這幾年的銷量還是很平穩的。”一位蘭州的經銷商告訴筆者。


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因此,為了讓留下的經銷商避免倒閉關門的后果,筆者向各位介紹那些年“死亡”的經銷商,究竟是如何關門的?


廠家的倒閉促使門店倒閉


“之前投入了大量的資金用于進貨,沒想到廠家說倒閉就倒閉,資金一瞬間就打了水漂,后面店鋪也運營不下去了。”一位經銷商向筆者訴苦,“真的,怎么選擇廠家也是門道。當初優惠力度挺大的,哎!早知道當初選擇大一點的品牌。”的確,不少經銷商因為選錯廠家,自己的血汗錢打水漂,最后也是追訴無門。


企業是最大的靠山


企業優惠政策力度大?那就進貨試試,否則就不進貨;企業安排導購培訓?那就培訓,否則坐等生意上門;企業支持宣傳活動?那就配合下,否則雙十一是什么特殊日子;這類經銷商完全依靠企業,沒有自己的想法,離倒閉也不遠了。


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自己追求超低價


不少電動車經銷商認為,價格決定了消費者的購買行為。“之前有個同行,電動車價格一般都是499、169,當時他還洋洋得意,消費者就是喜歡便宜的。沒想到,過了一段時間,店鋪就關門了。”一位自2010年進入電動車市場的經銷商告訴筆者,“部分經銷商存在誤區,認為只有低價才有銷量。但事實是,如今的消費者更加注重電動車的質量與性能,要想長久發展,還是需要注重門店產品的質量。”


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最后,來個直擊心靈的三連問,上述三點你中招了嗎?中招之后,你打算怎么辦?除了上述三點,還有哪些促使門店倒閉的因素呢?


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2017年11月16日 18:10
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